Tusindvis af pakker drøner rundt på de danske veje hver eneste dag – og antallet bliver kun større de kommende år på grund af den stigende internethandel

Igennem årtier har børneområdet været udsat for besparelser igen og igen. Men det er for mig at se en dårlig prioritering. Vi skal sætte børnene først. Og her går SF i København altså forrest

Alle Movias godt 1.300 busser er fossilfrie i 2030, og mindst halvdelen af dem kører på el. Flextrafikken køres i elbiler senest i 2030. Nye lokaltog er eldrevne

Dansk Firmaidrætsforbund, der står bag Tæl Skridt-kampagnen, arbejder for at skabe sjov bevægelse på landets arbejdspladser.

Knap otte ud af ti skolebørn spænder hjelmen, når de skal cykle til skole, viser nye tal fra Rådet for Sikker Trafik. Bedst ser det ud blandt de yngste, mens teenagerne halter efter

​Region Hovedstadens grønne udviklingsstrategi med titlen ”En region for den næste generation – Regional udviklingsstrategi 2020-2023”, skal bl.a. imødekomme grønne behov fra 1,8 millioner indbyggere bosat på kun 6 % af Danmarks areal. Og flere kommer til. I 2030 vil hovedstadsregionen være vokset med 120.000 flere indbyggere.

Hver tredje time dør en dansker af en demenssygdom, som er en af de mest frygtede og opslidende sygdomme i Danmark. Især under coronaepidemien, hvor plejehjemmene lukkede for besøg og dagtilbud for hjemmeboende med demens blev begrænset til et minimum

Stort set alle forældre i Vores Børns familielivsundersøgelse, som næsten udelukkende er kvinder, bliver ramt af dårlig samvittighed. 87 procent oplever dagligt eller ugentligt at blive ramt af dårlig samvittighed

Hvordan skal offentlig transport udvikle sig? Og hvordan sikrer vi bedre service og flere valgmuligheder?

Andelen, der ikke dyrkede motion i de seneste tre måneder i andet kvartal 2019 og i andet kvartal 2020, er uændret. Andelen af de mest aktive motionister er steget, mens gruppen af mindre aktive motionister er faldet